前两次工业革命让中国陷入了落后挨打的尴尬局面，第三次工业革命中国很早觉醒，但也只搭上了列车的后半节。面对第四次工业革命，中国拥有工程技术人才储备多、本土市场大、经济增长势头良好、储蓄率高等优势，但制度会否成为制约创新的桎梏也令人担忧。

　　如果中国能在意识上适当超前，在制度改进上有所领先，在相关法律问题上抱持开放心态，宁肯多放开一点，有问题再修改，也不要有宁慢勿错的封闭心态，那么仍有可能成为这一轮革命的引领者。

　　2016年的达沃斯世界经济论坛冬季年会与往年不同，今年的主题极其聚焦，那就是第四次工业革命。许多出席者都表示，以往年会的主题大都是概念性的，显得有些飘忽，有些甚至含有哲学意味，而这一届年会的主题比以往任何一届都显得集中和具体。根据世界经济论坛创始人施瓦布教授的定义，这四次工业革命可以进行如下划分：第一次工业革命始于1775年瓦特改造蒸汽机，第二次始于19世纪末的电气化革命，第三次始于上个世纪50年代的计算机革命，而第四次工业革命，则是包括计算机普及带来的信息化、3D打印和机器人等新型技术带来的制造领域革新以及生命科学技术带来的人类健康和生活方式改变在内的一次综合性革命。

　　此次工业革命将比以往三次革命带来更加深刻的变化。世界经济论坛的参与者以及施瓦布教授都特别强调，历次工业革命的列车都落下相当数量的全球乘客，如世界上仍有17%的人口至今没有享受到第一次工业革命带来的福利；而以计算机应用为标志的第三次工业革命，至今仍落下了全球一半的人口，他们与电脑上网等毫无关联。毫无疑问，第四次工业革命中一定会产生新的赢家与输家，这辆列车非常有可能比前三次工业革命落下更多的乘客。

　　前三次工业革命，中国都没有完全赶上，至少比全世界慢了半拍。其中，前两次工业革命让中国陷入了落后挨打的尴尬局面；第三次工业革命中国很早就有所觉醒，当时中国研制出的第一台计算机DJS-130基本与日本研制的计算机同步，但是到了改革开放的初期，中国在计算机的硬件和软件方面就全面落后了。我们只是搭上了第三次工业革命列车的后半节，而并不是最快搭上这部快速列车的乘客。

　　面对第四次工业革命，中国应该在意识上适当地超前，否则我们将有可能在相关领域的竞争中输给对手，因为在技术日新月异的今天，即使起步只是比别人稍晚一点，未来我们与领先者的差距也有可能越拉越大。在第四次工业革命相关的法律问题上，我们应该抱持一种开放的心态；在局部领域，要给新的技术打开一个窗口，让领先者不断地去探索创新。中国不仅应该成为第四次工业革命的搭便车者，更应该成为一个引领者，这就要求我们在制度上要创新，要有所领先；胆子大一点，宁肯多放开一点，有问题再修改，也绝对不要有宁慢勿错的封闭心态。

　　中国从来没有像今天这样与世界领先的技术浪潮如此接近。第四次工业革命是一次新的浪潮，在这个过程中，中国绝不应该沦为落后者，这就要求我们在约束技术进步的制度上要适当地领先开放。如果制度创新跟上了，中国完全能够成为第四次工业革命的领跑者。