2016年中国车市利好，产销均突破了2800万辆，同比增幅均超一成，各大汽车厂商可谓是赚得盆满钵满。2017年开年以来，随着汽车消费优惠政策紧缩，增幅大幅放缓，部分车企虽然营业收入有所增长，但净利润出现下滑。对十大车企第一季度财报进行梳理后，其中六家的净利润出现不同程度下滑，最高可达44%。

        江铃汽车第一季度的销量与营业收入均实现增长，但净利润却同比下滑。一季度江铃汽车销量为79,553辆，同比增幅31.99%。其中江铃驭胜品牌产品表现突出，同比增幅四倍多。一季度营业收入为81.55亿元，同比增长52.69%，但净利润仅2.28亿元，大跌44.72%。根据江铃一季度财报显示，利润出现下滑的主要原因是销售结构变化与政府补贴的减少。

        东风汽车2017年一季度营业收入为38.35亿元，同比增幅15.85%，而净利润仅为0.7亿元，同比大跌42.04%。

        2017年开年以来，新能源补贴优惠政策力度下调，对新能源车型的销售造成了不小的影响。比亚迪今年一季度营业收入达210.46亿元，同比增幅3.75%，净利润为6.05亿元，同比下滑了28.79%。一季度比亚迪新能源车型总销量仅8,719辆，同比跌幅达48%。

        长城旗下的哈弗H6一直是自主SUV产品的销量“常青树”，在多款热销车型的带动下，长城汽车今年一季度销量达到了254,159辆，同比增长了8.88%。销量看涨的同时一季度营业收入也完成了233.18亿元的好成绩，同比增幅11.68%；但净利润方面却出现了下滑，达19.54亿元，同比跌幅18.42%。今年的上海车展，长城为消费者带来了多项升级的全新一代哈弗H6，为品牌产品注入了“新鲜血液”。此外长城还推出了高端子品牌WEY的首款SUV车型VV7s，将为品牌的提升做出了贡献。

        长安汽车一季度销量达到了83.8万辆，与去年同期持平。虽然销量与同期达到了同一水平，但营业收入与净利润还是出现了不同程度下滑。一季度长安汽车营业收入为176.67亿元，同比跌幅8.64%，净利润达到了24.01亿元，同比下滑了10.16%。主要为集团贡献利润的长安福特一季度表现较差，销量仅20万辆，较去年同期下滑20%。

        江淮汽车在2017年的第一季度，业绩全面出现下滑态势。江淮1-3月连续三个月销量出现了同比下滑状况，一季度总体销量为156,831辆，同比跌幅16.79%。伴随着销量的萎缩，营业收入与净利润也出现了下滑。江淮汽车一季度营业收入为136.74亿元，同比跌幅6.47%，净利润达2.73亿元，同比下滑了2.19%。